Nov 15, 2023 Zanechat vzkaz

Předběžná příprava pro lepení bubnu

1. Změřte teplotu na místě;

Pomocí objektového teploměru nebo infračerveného teploměru změřte okolní teplotu na místě a teplotu ocelového těla na povrchu bubnu.

2. Změřte vlhkost;

Pro zjištění vlhkosti prostředí použijte vlhkoměr.

3. Na základě hodnot teploty a vlhkosti v kombinaci s "Dotazovací tabulkou hodnot rosného bodu" je hodnota rosného bodu nejnižší hodnotou teploty na povrchu ocelového těla bubnu, což znamená, že nejnižší hodnota teploty na povrchu bubnu ocelové tělo nemůže být nižší než hodnota rosného bodu nalezená v "Tabulce dotazů na hodnotu rosného bodu".

Pozor: Pokud je minimální teplota na povrchu ocelového tělesa nižší než hodnota rosného bodu, budou se tvořit kapky vody a stavbu nelze provádět na místě.

4. Na místě sledujte prostor nad, pod, vlevo a vpravo od provozního bubnu, abyste zjistili, zda buben rozebrat či nikoli;

Požadavek: Pokud je vzdálenost mezi horním prostorem a bubnem menší než 1000 mm a vzdálenost mezi spodním prostorem a bubnem je menší než 300 mm; Pokud je vzdálenost mezi levou a pravou stranou menší než 1000 mm, není vhodná pro lepení na zařízení a měla by být demontována; (Pokud je demontáž nutná, ihned komunikujte se zákazníkem a požádejte ho o zajištění demontáže a restaurování) V opačném případě to způsobí nedostatek pracovního prostoru pro leštící personál, nelze zaručit bezpečnost a ovlivní to i pracovní dobu. Při lepení lepicí desky je to značně ovlivněno.

Čas: Vypočteno na 0,5 čtverečních hodin na osobu. Pokud je prostor velký a personál je zběhlý v provozu, mohou pracovat dva lidé současně.

5. Určete typ a specifikace bubnu;

Mezi typy bubnů patří: hnací buben, reverzní buben a buben se zvětšující se plochou (negativní buben).

Hnacím bubnem se rozumí buben poháněný elektromotorem nebo jiným energetickým zařízením, které přenáší energii na dopravní pás.

Obracecí buben se týká bubnu, který mění počáteční směr pohybu dopravníkového pásu a nepřenáší energii na dopravníkový pás.

Pro zvětšení kontaktní plochy mezi hnacím a vratným válcem a dopravním pásem je přidán další válec (negativní válec).

Odeslat dotaz

whatsapp

Telefon

E-mail

Dotaz