Ocelový pásový dopravník: Kompletní průvodce typy, specifikacemi, aplikacemi a výběrem

Ocelové kordové dopravní pásy jsou určeny pro náročné aplikace manipulace se sypkým materiálem, kde je vyžadována vysoká pevnost v tahu, dlouhé dopravní vzdálenosti a spolehlivý nepřetržitý provoz. Ve srovnání s dopravníkovými pásy vyztuženými textilií používá dopravníkový pás z ocelového kordu jako hlavní vyztužení podélné ocelové kordy, díky čemuž je zvláště vhodný pro vysokonapěťové a vysoce namáhané dopravní systémy.

Pro těžbu, cement, přístavy, elektrárny a další operace manipulace se sypkým materiálem vyžaduje výběr správného pásu více než jen výběr vyšší pevnosti v tahu. Je třeba vzít v úvahu šířku pásu, délku dopravníku, vlastnosti materiálu, provozní podmínky, uspořádání řemenic, třídu krytu a provedení spoje.

Tato příručka vysvětluje strukturu, typy, specifikace, použití, výhody a faktory výběruOcelový pásový dopravník, která pomáhá průmyslovým nákupčím a projektovým inženýrům činit informovanější rozhodnutí o nákupu.

A Ocelový pásový dopravníkje pryžový dopravní pás vyztužený ocelovými kordy uspořádanými především v podélném směru.

Ocelové kordy poskytují pásu vysokou pevnost v tahu a pomáhají kontrolovat podélné prodloužení při provozním napětí. Pryžový kryt chrání výztuž a poskytuje pracovní plochu potřebnou pro dopravu sypkých materiálů.

Jednoduše řečeno:Ocelový pásový dopravník je vysoce odolný pryžový dopravníkový pás vyztužený podélnými ocelovými kordy pro vysokonapěťové a náročné dopravní aplikace.

Během provozu systém pohonu dopravníku vytváří napětí v pásu. Podélné ocelové kordy přenášejí většinu tahového zatížení, zatímco pryžová matrice drží kordy na místě a chrání je před provozním prostředím.

Pás se obvykle skládá z několika funkčních vrstev:

 

1. Horní gumový kryt
2. Výztuha ocelovým lankem
3. Pryžová vrstva
4. Spodní gumový kryt

 

Volitelná příčná výztuž nebo dodatečné ochranné konstrukce

Přesná konstrukce se liší podle specifikace pásu a požadavků aplikace.

Dopravníkové pásy z ocelového kordu lze konfigurovat pro různá provozní prostředí a požadavky na manipulaci s materiálem. Hlavní rozdíly se obvykle týkají pevnosti v tahu, krycích vlastností, návrhu výztuže a podmínek aplikace.

Standardní ocelový pásový dopravník

Jedná se o nejběžněji používané ocelové kordové dopravní pásy. Mají pryžový kryt pro ochranu ocelových kordů. Navrženy pro všeobecnou manipulaci s těžkým sypkým materiálem.

Mezi typické aplikace patří:

Hornictví

Cement

Těžba

Výroba energie

Hromadné terminály

Těžký ocelový lankový dopravníkový pás

Těžký ocelový kordový dopravníkový pás je navržen pro aplikace zahrnující vysoké napětí pásu, velké zatížení materiálu, dlouhé dopravní vzdálenosti nebo náročné provozní podmínky.

Přesná konstrukce pásu by měla být zvolena podle vypočítaných požadavků na dopravníkový systém, spíše než jednoduše zvolit nejvyšší dostupnou pevnost v tahu.

Dopravní pás z ocelového kordu odolného proti oděru

Pro vysoce abrazivní materiály, jako je ruda, hornina a kamenivo, by měl být pryžový kryt vybrán podle materiálu a provozních podmínek.

Mezi možné aplikace patří:

Železná ruda

Měděná ruda

Uhlí

Vápenec

Agregáty

Žáruvzdorný ocelový kabelový dopravní pás

Pro aplikace zahrnující zvýšené teploty materiálu nebo okolního prostředí je vyžadován tepelně odolný ocelový dopravní pás. Naše dopravníkové pásy jsou vhodné pro teploty v rozmezí -60 až 200 stupňů.

Mezi nejdůležitější parametry patří:

ST je označení pevnosti v tahu běžně používané pro dopravníkové pásy z ocelového kordu.

Například označení jako ST1000 nebo ST2000 označují označení jmenovité pevnosti v tahu vyjádřené v N/mm.

Správné hodnocení ST by však nemělo být vybráno jednoduše proto, že se zdá, že vyšší číslo poskytuje lepší výkon.

Odpovídající jmenovitý výkon závisí na vypočteném provozním napětí a celkovém návrhu dopravníkového systému.

Hlavním rozdílem je struktura výztuže.

A Ocelový pásový dopravníkpoužívá ocelové kordy jako primární podélnou výztuž, zatímco textilní dopravní pásy používají textilní vrstvy, jako jsou EP nebo NN struktury.

Dopravníkové pásy z ocelového kordu se nasazují hlavně tam, kde standardní textilní vyztužené pásy nedokážou zajistit dostatečnou pevnost v tahu, nebo když dopravníkové systémy pracují za podmínek vysokého napětí.

Těžba a dobývání

Důlní provozy běžně využívají ocelové kordové dopravníkové pásy k přepravě sypkých komodit včetně uhlí, železné rudy a mědi na dlouhé vzdálenosti. Dobře obstojí v drsném pracovním prostředí, jak v podzemí, tak v povrchových dolech.

Přepravujte velké objemy sypkých materiálů

Pro bezpečnost podzemního staveniště jsou k dispozici protipožární třídy

Vyrobeno tak, aby odolalo poškození při silném nárazu a roztržení

Zpracování cementu a kameniva

Cementárny a místa zpracování kameniva do značné míry závisí na ocelokordových dopravníkových pásech pro spolehlivou přepravu vápence, štěrku, slínku a dalších materiálů.

Dobrá odolnost proti oděru, funguje v širokém rozsahu teplot

Stabilní chod pásu omezuje tvorbu prachu a přelévání materiálu

Vhodné pro přepravu surového krmiva i hotových výrobků

Elektrárny a výroba energie

Uhelné elektrárny a elektrárny na biomasu potřebují ke spolehlivému pohybu paliva odolné dopravníkové pásy odolné vůči teplu.

V nabídce varianty zpomalující hoření a žáruvzdorné

Stabilní výkon v náročných podmínkách na místě

Optimalizováno pro nepřetržité, dlouhodobé dopravní úkoly

Ocelářský a hutní průmysl

Ocelářské a metalurgické závody vyžadují dopravníkové pásy, které si poradí s intenzivním teplem a těžkým kovovým nákladem. Řemeny z ocelových kordů od ContiTech jsou navrženy pro tato náročná provozní prostředí.

Tepelně odolné konstrukce pro horké ocelové desky a svitky

Odolné vůči ostrým abrazivním materiálům

Podporuje stabilní chod ve slévárnách a kovodělných dílnách

Přístavy a terminály pro manipulaci s hromadným zbožím

Přístavní terminály a uzly pro manipulaci se sypkým materiálem využívají ocelové kordové dopravníkové pásy k přepravě obilí, uhlí, rud a dalšího nákladu mezi plavidly, skladišti a překládacími místy.

Vyrobeno pro vysokovýkonný přenos materiálu na dlouhé vzdálenosti

Odolnost proti korozi, aby vyhovovala pobřežním/mořským pracovním podmínkám

Omezuje cykly manipulace s materiálem a zvyšuje celkovou provozní efektivitu

U dlouhých dopravníkových systémů se napnutí pásu stává důležitým konstrukčním hlediskem.

Struktura ocelového kordu poskytuje vysokou podélnou pevnost v tahu při zachování relativně nízkého podélného prodloužení ve srovnání s mnoha konstrukcemi textilních pásů.

Díky tomu jsou ocelové kordové pásy zvláště vhodné pro:

• Přeprava na dlouhé vzdálenosti
• Vysokonapěťové systémy
• Velkokapacitní hromadná přeprava
• Velké těžební projekty

Případy skutečných projektů

Aplikace: Moje

Délka pásu: 1091 m

Šířka pásu: 2400 mm

Hodnocení ST: ST2500

Přepravní vzdálenost: 526,468m

Výkon: 12016,1t/h

Rychlost pásu: 3,5 m/s

Na rozdíl od kontinuálního nekonečného pásu, ocelový kordový dopravníkový pás používaný ve velkém dopravníkovém systému obvykle vyžaduje po instalaci polní spoj.

Protože ocelové kordy přenášejí hlavní tahové zatížení, je kvalita spoje rozhodující pro spolehlivost dopravníku.

Typický proces spojování může zahrnovat:

• Příprava pásu
• Odizolování pryže
• Expozice a příprava ocelového kordu
• Zarovnání šňůry
• Sestavení spoje
• Vulkanizace
• Chlazení a kontrola

Přesný návrh spoje a postup by se měl řídit konstrukcí pásu, doporučeními výrobce a příslušnými požadavky projektu.

Pro průmyslové zákazníky by měl být nejlepší pás vybrán spíše podle dopravníkového systému než podle jednoho parametru produktu.

Zvažte následující faktory.

1. Přepravní vzdálenost:Delší dopravníky obecně vyžadují podrobnější výpočty napětí a konstrukce pásu.

2. Vlastnosti materiálu:Zvažte: velikost materiálu, objemovou hmotnost, abrazivitu, náraz, teplotu, vlhkost, chemické vystavení
3. Kapacita dopravníku:Požadovaná kapacita ovlivňuje: šířku pásu, rychlost pásu, konstrukci pásu, požadovanou pevnost v tahu
4. Napětí dopravníku:Požadovaná pevnost v tahu by měla vycházet ze skutečného výpočtu dopravníkového systému.

5. Stupeň krytí:Vyberte pryžový kryt podle: Oděru, Teplo, Olej, Plamen, Jiné podmínky prostředí
6. Průměr kladky:Rozměry řemenice by měly být kompatibilní s vybranou konstrukcí řemene.

7. Požadavky na spojování:Konstrukce pásu a návrh spoje by měly být zvažovány společně.

Informace, které je třeba poskytnout při žádosti o cenovou nabídku ocelového lankového dopravního pásu

Správná údržba může pomoci identifikovat problémy dříve, než vyústí v neplánované odstávky.

Pravidelná kontrola by se měla zaměřit na:

Výběr výrobce ocelového lankového dopravního pásu by neměl být založen pouze na ceně.

B2B kupující by měli hodnotit:

Výrobní kapacita:Disponuje dodavatel vybavením a výrobní kapacitou požadovanou pro specifikaci pásu?

Kontrola kvality:Může dodavatel poskytnout odpovídající dokumentaci o kontrole a zkouškách?

Přizpůsobení:Může dodavatel vyrábět podle:

Šířka pásu
hodnocení ST
Stupeň krytí
Struktura šňůry
Speciální požadavky na aplikaci?
Technická podpora

Může dodavatel pomoci s:

Výběr pásu
Potvrzení specifikace
Doporučení pro spojování
Požadavky na aplikaci?
Mezinárodní zkušenosti s dodávkami

Pro zahraniční kupující také zvažte:

Exportní zkušenosti
Obal
Dodací lhůta
Dokumentace
Sdělení
Poprodejní podpora

Společnost Qingdao Best Friend Rubber & Plastic (QBF), založená v roce 2012, je profesionální výrobce pryžových dopravních pásů. Společnost QBF se specializuje na boční pásy standardu EU s vlastním výzkumem a vývojem a plnými certifikacemi ISO a vyváží do více než 50 zemí, slouží těžebnímu, přístavnímu, cementářskému a ocelářskému průmyslu a dodává řešení dopravníkových systémů na jednom místě.

Postavení v oboru: Největší asijský výrobce bočních dopravníkových pásů na jednom místě a účastník domácího standardizovaného projektování s velkou výrobní kapacitou

Výzkum a vývoj a testování: Vlastní laboratoř, vlastnoručně vyvinutá boční stěna, pryžové složení proti úniku a přilnavosti

Globální dosah: Exportováno do 50+ zemí, dlouhodobá partnerství s více než 100 zahraničními klienty

Plná servisní podpora: Komplexní služby včetně návrhu řešení, výroby, instalace na místě, údržby a dodávek náhradních dílů

Pokud získáváte zdroj aOcelový pásový dopravníkpro těžbu, cement, lomy, výrobu energie nebo manipulaci se sypkým materiálem na velké vzdálenosti, poskytněte našemu týmu specifikace vašeho dopravníku a podrobnosti o aplikaci.

Můžeme pomoci vyhodnotit požadovanou konstrukci pásu, pevnost v tahu, krycí vlastnosti a další specifikace na základě požadavků vašeho projektu.

Kontaktujte nás ještě dnes a získejte doporučení a cenovou nabídku na míru vaší aplikaci pro ocelový kordový dopravní pás.