Jak výzkum Nester uvádí, očekává se, že velikost trhu s dopravními pásy půjde ze 4,18 miliardy dolarů na 6,87 miliard dolarů. Během období predikce od roku 2025 do roku 2037 bude roční míra růstu složeného více než 3,9%. Do roku 2025 se odhaduje, že rozsah průmyslu dopravních pásů dosáhne 4,31 miliardy dolarů v americkém dolaru.
Rostoucí poptávka, pokrok a rozvoj nových letišť vedla ke zvýšení počtu cestujících v leteckém provozu, což zase zvýšilo trh. Výstavba mezinárodního letiště Pekingu Daxing v Číně začala působit v roce 2019. pásový pás boční stěny. V budoucnu je nové letiště plánováno mít celkem 7 přistávacích drah, s 620 000 vzlety a přistání ročně a propustností cestujících 100 milionů. Odhaduje se, že to zvýší potřeby dopravních pásů letiště.
Nárůst průmyslové automatizace, zejména ve výrobě, těžbě a logistice, je tím, co řídí tuto měnící se situaci. Protože lidé věnují stále více pozornosti na bezpečnost a efektivitu, poptávka po těchto spolehlivých řešeních manipulace s materiálem stále roste. Pokrok v materiálech dopravních pásů, inteligentních monitorovacích systémech a přizpůsobivých návrzích zaručuje vývoj trhu dopravníků. Bude stále růst a vytváří atraktivní vyhlídky pro inovativní společnosti.
Když přijdeme na jiný trh, dopravní dopravce se možná trochu liší.
Začněme prognózou trhu pro region Asie Pacifik.
Do konce roku 2037 se očekává, že Asie Pacifik bude zabírat 56% podílu na trhu s dopravními pásy. Stav regionu jako výrobní supervelmoci vedl k poptávce po efektivních řešeních pro manipulaci s materiálem, přičemž Čína, Indie a Vietnam přední průmyslový růst. Rozvíjející se rozvoj infrastruktury, vzkvétající růst obchodu E - a rychlé přijetí automatizovaných procesů také vedly rozvoj trhu.
Místní vláda se aktivně účastní a investuje velké množství finančních prostředků. Implementace projektů a podpůrných politik infrastruktury.
To vytváří příznivé prostředí pro výrobce a dodavatele pásů. Rozvoj technologie může poskytnout lehčí, silnější a odolnější dopravní pásy, aby vyhovovaly potřebám různých průmyslových odvětví a v tomto ohledu hrají klíčovou roli. Indický standard je 15427 pokrývá stavební požadavky na pásy elastomerních a ocelových kabelů v obecné manipulaci s materiálem. Není vhodný pro dopravní pásy v podzemních dolech a dalších nebezpečných aplikacích.
Pak přijdeme na analýzu severoamerického trhu.
Očekává se, že trh dopravníků v Severní Americe bude během prognózovaného období zabírat významný podíl. Trh se severoamerickým dopravním pásem je zralý s velkou průmyslovou základnou, rozvinutými produkčními odděleními a moderní logistickou infrastrukturou. Kromě rostoucí poptávky po automatizaci ve výrobních jednotkách a skladech je klíčovou hnací silou na americkém trhu růst obchodu E -. Těžební průmysl v regionu také podporuje poptávku, zejména v oblasti uhlí a minerálů.
Jakékoli dotazy, prosím kontaktQBF Rubber za pomoc.
