Pokud během používání dojde k odchylce, je třeba provést následující kontroly, abyste zjistili příčinu a provedli úpravy. Díly a způsoby manipulace pro častou kontrolu odchylky dopravníkového pásu jsou:
(1) Zkontrolujte nesouosost mezi příčnou osou válce a podélnou osou pásového dopravníku. Pokud hodnota nesouososti přesahuje 3 mm, měla by být upravena pomocí dlouhých instalačních otvorů na obou stranách skupiny válečků. Specifická metoda spočívá v tom, ke které straně dopravního pásu se naklání, která strana skupiny válečků se pohybuje dopředu ve směru dopravního pásu nebo se druhá strana pohybuje zpět.
(2) Zkontrolujte hodnoty odchylek dvou rovin, kde jsou na rámu hlavy a ocasu namontována sedla ložisek. Pokud je odchylka mezi dvěma rovinami větší než 1 mm, měly by být obě roviny nastaveny ve stejné rovině. Metoda nastavení pro hlavový buben je: pokud se dopravníkový pás odchýlí na pravou stranu bubnu, ložiskové sedlo na pravé straně bubnu by se mělo posunout dopředu nebo levé ložiskové sedlo by se mělo posunout dozadu; pokud se dopravníkový pás odchýlí na levou stranu bubnu, sedlo ložiska na levé straně bubnu by se mělo posunout dopředu nebo pravé sedlo ložiska by se mělo posunout dozadu. Způsob nastavení ocasního bubnu je přesně opačný než u hlavového bubnu.
(3) Zkontrolujte polohu materiálu na dopravním pásu. Pokud materiál není vystředěn na průřezu dopravního pásu, způsobí vychýlení dopravního pásu.
Pokud se materiál odchýlí doprava, pás poběží doleva a naopak. Při použití by měl být materiál co nejvíce vycentrován. Pro snížení nebo vyloučení takové odchylky dopravníkového pásu lze přidat přepážku pro změnu směru a polohy materiálu.
