1. Požadavky na buben vysokoúhlého dopravníkového pásu s blokováním hran jsou mnohem vyšší než požadavky na plochý pás. Pokud je použit stejný typ pásu, použitý model bubnu je větší než model plochého pásu.
2. Základní pásmo
Základní pás pásového dopravníku s vlnitou hranou snáší především tahovou sílu, ale na jeho výkonu a účinnosti při používání hraje významnou roli také jeho boční tuhost. Pokud je tuhost dopravního pásu příliš malá, může to způsobit boční deformaci dopravního pásu, což způsobí rozptyl a další jevy. (Například při použití dopravního pásu s jádrovou vrstvou CC-56 bavlněného plátna je pevnost v přetržení 56N/mm, počet vrstev jádra je alespoň 6 nebo více – včetně 6 vrstev je tloušťka vrchní krycí pryže více než 4,5 mm a tloušťka spodní krycí pryže je větší než 1,5 mm).
3. Způsoby skladování a použití dopravníkových pásů s vysokým úhlem okraje jsou stejné jako u běžných dopravníkových pásů a tepelně odolných dopravníkových pásů.
4. U dopravních pásů s velkými úhly sklonu přesahujícími 70 stupňů by měl být použit krycí pás (výhodou použití krycího pásu je zamezení úniku materiálu a poškození základního pásu, zároveň může také zvýšit přepravní objem materiálů).
